高精密(mi)立式车削(xue)中心

挟带着业界领先的科技与三十多年的丰富车床制造经验，程泰 GV-1000 系列立式车床以高品质零件为基础，结合了大马力、高刚性结构、快速加工等优异性能，提供高效率之车铣复合加工能力，此一系列立式 CNC 车床，特别针对工件之重切削加工任务所设计，可以轻易达成您今日及未来的各种加工需求。
充裕的最大车削直径 Ø 1,000 mm 以及可达 760 mm 的最大车削长度，搭配选用的动力刀塔、C 轴等复合化功能，可在同一机台内进行车、铣、钻等加工功能，也可以对端面和圆柱面进行轮廓铣削，即使再困难挟持的不规则工件，也可以平稳的进行车铣复合化加工。

◇ 采用(yong)特殊(shu)钢片制作之(zhi)伸(shen)缩护盖可保(bao)护各轴向轨道，并藉(jie)以保(bao)障车床(chuang)的耐用(yong)性。
◇ 全(quan)(quan)包覆式防(fang)护(hu)钣金将车削铁屑与冷却(que)液(ye)隔(ge)离(li)在(zai)机床内(nei)，提供(gong)您(nin)安全(quan)(quan)干净的工作环(huan)境。
◇ 自动润滑(hua)系统提供滑(hua)道(dao)、滚(gun)珠导(dao)螺杆及(ji)其他重要元件之精确(que)调整的润滑(hua)油(you)。润滑(hua)油(you)分配系统于待机(ji)时自动关闭(bi)，可避免浪费(fei)并符合确(que)保需求。

◇ 以操作(zuo)者便利作(zuo)业为优先考量，GV-1000 系列(lie)增加(jia)了人体(ti)工学的(de)设(she)计概(gai)念(nian)，主轴端面至地面距离仅 1,080 mm，夹头中(zhong)心至活动门外缘也仅 671 mm，大幅提高上下料工件的(de)便利性。

◇ 简洁外(wai)观(guan)设计，占地面积较同级卧式车床节省 30% ~ 50%，厂房空(kong)间利用更有(you)弹(dan)性。

◇ 高效能(neng)流量检测器可(ke)于润滑油流量过低(di)时自动进行报警，预防主轴变速(su)箱内温度异常(chang)，藉以维持齿(chi)轮组的最佳(jia)运(yun)转状态与机台的加(jia)工精度。

◇ 分离(li)式切削液水箱易(yi)于(yu)维(wei)护(hu)，后出(chu)式除屑(xie)机配(pei)备可程式计时器，冷却液不易(yi)流失，排屑(xie)更有效率。

高刚性结构

◇ 运(yun)用有限元素分析与最佳化设计之(zhi)床台及立柱，机械强度(du)较(jiao)传(chuan)统(tong)设计增加 30%。所以(yi) GV-1000 系列产(chan)品可从(cong)事极重切削并保持(chi)长期超高(gao)精度(du)，而刀具之(zhi)使(shi)用寿命并藉此得以(yi)延长。

◇ 具(ju)高效能(neng)加(jia)强肋(lei)之床台(tai)及立柱(zhu)采(cai)用高张(zhang)力米汉纳(na)铸铁并加(jia)上(shang)热(re)流平(ping)衡设计，能(neng)满(man)足长期加(jia)工(gong)使用之需(xu)求。由于(yu)高张(zhang)力米汉纳(na)铸铁能(neng)提供较(jiao)大(da)的防震(zhen)阻尼及减低变形量，使得(de)机台(tai)不但(dan)耐用而且具(ju)有特(te)别突出的性能(neng)表(biao)现。

◇ 全系列(lie)搭(da)载(zai) FANUC αi 系列(lie)伺服马(ma)达(da)及αPi 系列(lie)主(zhu)轴马(ma)达(da)，藉以(yi)确保极致性能(neng)与(yu)精度(du)。

◇ X 轴及 Z 轴皆由超规格 FANUC AC αi 系列绝对值(zhi)伺服马(ma)达驱(qu)动(dong)，能以(yi)较快(kuai)速的加减速运动(dong)且提供强(qiang)大推力。绝对值(zhi)座标(biao)解码科技省去极限开(kai)关(guan)，因此不但开(kai)机后不必(bi)回原点，而且没有极限开(kai)关(guan)损坏的问(wen)题(ti)。

( GV-1000 系列之主(zhu)架构(gou)图 )

◇ X 轴采用日系高精度滚柱滑轨，无论(lun)于(yu)定位精度或低速(su)操作的(de)平稳性方面皆有(you)优异(yi)的(de)表现，此外，滑轨均经过预压处理(li)，可有(you)效(xiao)消除间隙并防(fang)止高速(su)移(yi)动时的(de)上浮效(xiao)应。

◇ Z 轴(zhou)轨道(dao)以大尺寸硬轨设(she)计，经热处理与(yu)精密研磨(mo)，轨道(dao)动面贴(tie)覆(fu)进口特级 Turcite B 耐磨(mo)片可降低(di)磨(mo)耗并防止滑(hua)动迟滞现(xian)象并降低(di)磨(mo)耗。

◇ 搭载日(ri)系(xi)电磁(ci)煞车(che)器之 Z 轴煞车(che)系(xi)统与伺服马达采分离式设计，煞车(che)效率极高(gao)，并可确保意外断电下(xia)人员作(zuo)业的安全。

◇ 经热处理及精(jing)密研(yan)磨之(zhi) C3 等级滚珠导(dao)螺杆(gan)确保最(zui)高的精(jing)度(du)与耐(nai)用度(du)，除此之(zhi)外，各轴均有预拉设计，能使变(bian)位(wei)量降至最(zui)少，大幅(fu)提高加工(gong)精(jing)度(du)。

◇ 手工铲(chan)花

所有滑(hua)板，主轴台，刀(dao)塔及(ji)(ji)滚珠导螺杆结构(gou)与(yu)基座接触面皆以手工(gong)铲(chan)花，以达成最大组(zu)装精(jing)度、结构(gou)刚(gang)性及(ji)(ji)均衡负载。

终极切削能力(li)

轴承(cheng)(cheng)安(an)排 : 前 – 双列滚柱(zhu)轴承(cheng)(cheng) × 1 -----------------------

                斜角接触滚(gun)珠轴承 × 3 -----------------------

                后(hou) – 双列滚柱轴承 × 1 -----------------------

◇ 将 P4 等级超高精度轴承直(zhi)接(jie)安(an)装于主(zhu)轴机(ji)头内(nei)，可达到(dao)精密(mi)(mi)之最大负(fu)荷能力，而且(qie)轴承排(pai)列方式(shi)配合最佳(jia)化跨(kua)距二(er)点支(zhi)撑(cheng)设计，能满足平稳重切削(xue)及长时间(jian)的精密(mi)(mi)加工需(xu)求。

◇ 超重负荷二段式齿(chi)轮(lun)变速箱(xiang)采用先进的机械设计(ji)，并采用 30 kW ( 30 分 ) 大功(gong)率输出的马(ma)达驱动(dong)。

◇ 3 段(duan)式齿轮(lun)变速箱能于低速时以(yi)超(chao)过(guo) 3,138 N-m 的高扭(niu)矩输出,提供充沛的动力，轻易完成(cheng)切(qie)削大(da)直径(jing)工(gong)件等困(kun)难的任务。

◇ 主轴马(ma)达(da)采用(yong) FANUC αP60 / 4500i 之广域马(ma)达(da)，拥有 30 kW ( 40 HP ) 之大功率输出(chu)，并且提供(gong) 2 倍于(yu)一般(ban)马(ma)达(da)之高扭矩值，广域马(ma)达(da)可于(yu)一般(ban)马(ma)达(da) 1/2 转(zhuan)速时即达(da)到全马(ma)力输出(chu)，能在于(yu)较(jiao)低(di)转(zhuan)速作业区(qu)间提供(gong)重(zhong)切削(xue)能力。

◇ 标准(zhun)刚性攻(gong)牙(ya)(ya)功能不需浮动攻(gong)牙(ya)(ya)套(tao)筒即可高(gao)速精确(que)攻(gong)牙(ya)(ya)。设(she)定容易且(qie)攻(gong)牙(ya)(ya)的深度更为精确(que)，提供(gong)攻(gong)牙(ya)(ya)作业(ye)最大生产力。

先进刀塔科技

◇ 采用日(ri)制 Ø 320 mm 大尺寸曲齿离(li)合器提供刀盘精密定(ding)位精度，刀塔换刀更为平顺。

◇ 选用动力刀塔搭配 0° 及 90° 动力刀具，可(ke)在同一机(ji)台内进行多功能(neng)之(zhi)复合化加工。

◇ 选配 FANUC 高扭力伺服马(ma)达驱动动力刀具，大幅提升作业(ye)效(xiao)率及加工灵活度。

极致(zhi)性能 C 轴

◇ 选配 Cf 轴结合碟式煞车(che)系统(tong)提供(gong)市面上刚性最强(qiang)的 C 轴功能。Cf 轴采蜗杆(gan)蜗轮传动系统(tong)，传动效果精确，背(bei)隙调(diao)整容易，最小分割精度达(da) 0.001˚。

◇ 结合动力刀塔，Cf 轴及碟式煞(sha)车系统(tong)可提供钻、铣、攻牙等复(fu)合功(gong)(gong)能，包括圆柱及极座(zuo)标插补之轮廓加工，类同加工中心机(ji)第 4 轴旋转台功(gong)(gong)能 。

◇ 本车(che)(che)床之 FANUC 伺服马达拥有每转 120 万脉(mai)波的超高解(jie)析度信号及 833 N-m ( 连续(xu) ) 扭矩，工件表面加工精(jing)度较 Cs 轴 ( 由主轴驱动 ) 车(che)(che)床优异(yi)甚(shen)多，即使在重切削下动态精(jing)度也(ye)可达 ± 0.02°。

◇ 工件实(shi)例

◇ 主轴马(ma)达输出